A guardarlo così non diresti di avere a che fare con una delle macchine più letali, per le navi, della fine del XX secolo.
Il Super Etendard non ha l'eleganza dei Mirage III &C. o l'aggressività degli F-14.
Ali a freccia, aspetto dimesso, prestazioni mediocri.
Eppure, questo cacciabombardiere imbarcato francese avrebbe potuto costare all'Inghilterra la riconquista delle Falkland.
L'Argentina aveva ordinato 14 Super Etendard nel 1979 ma allo scoppio della Guerra delle Falkland ne erano stati consegnati 5 di cui 4 operativi.
Per fortuna degli inglesi, solo 5 missili antinave Exocet furono consegnati, ma furono sufficienti per affondare due navi: la Sheffield (un cacciatorpediniere) e l'Atlantic Conveyor (un cargo carico di rifornimenti).
I Sea Harrier britannici erano incapaci di intercettare il Super Etendard (che era marginalmente più veloce) e se il numero di missili a disposizione degli argentini fosse stato più consistente le cose si sarebbero messe molto male per la Marina di Sua Maestà.
Ai Super Etendard andò peggio nel Golfo Persico.
L'Iraq ne noleggiò un piccolo numero (ma non ditelo a Travaglio e ai pacifinti che l'Iraq era dotato di aerei russi e francesi e non di aerei americani) con cui attaccò le petroliere di ogni nazione nel Golfo Persico. Ma, alla fine, gli F-14 iraniani ne fecero polpette.
Insomma, acqua cheta che scava i ponti.
Nota Modellistica.
Il Kit della Heller mi ha lasciato perplesso.
La casa francese ha presentato una scatola tutta in carta con un uso minimo della plastica (gli sprue erano avvolti in carta velina e non nella solita busta di plastica) ed un modello metà perfetto e metà scadentissimo: sono stato costretto a stuccare il tettuccio che aveva dei buchi mica male...
Deliziosa la chicca del cartello di avviso da appendere alla porta.
Ho rappresentato un Super Etendard della Marina francese armato con un missile antinave Exocet ed un serbatoio subalare che fa da contrappeso.
Vabbè, prima o poi darò alla Heller un'altra opportunità
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