Aspettavo da molto tempo le statistiche ufficiali sugli incidenti a Bologna nel 2018.
Potete trovare i dati completi qui.
Manca una voce fondamentale: dove sono stati uccisi i 4 pedoni in più morti nel 2018 rispetto al 2017?
9 morti nel 2018 contro 5 nel 2017: un aumento quasi del 100%
Una rapida ricerca su google permette di rispondere, con buona probabilità di azzeccarci: "sulle strisce pedonali".
Il che implica una pesante responsabilità per chi ha spostato risorse dal controllo degli automobilisti a quello dei ciclisti.
Già, perchè nell'anno in cui sulle strisce pedonali di Bologna c'era quasi un morto al mese l'Amministrazione ha deciso che il vero rischio per la sicurezza dei cittadini non erano le automobili ma le biciclette e mentre scrivo non sono poche le pattuglie in borghese che sono in agguato sotto i portici per multare i ciclisti contromano.
Ciclisti che non hanno responsabilità alcuna del bollettino di guerra contenuto nelle statistiche testè pubblicate.
Nonostante ciò, alle auto è lasciata licenza di uccidere senza praticamente controlli.
Di mettere una pattuglia in borghese su un passaggio pedonale su cui magari è stato investito qualcuno per multare chi non da la precedenza ai pedoni non se ne parla proprio.
Ecco perchè mi sarebbe piaciuto che questo dato fosse stato rilasciato dalle autorità.
Perchè non esistono gli incidenti stradali, ma solo (tentati) omicidi preterintenzionali e la sicurezza stradale non ammette fatalità, ma soluzioni innovative basate sulle evidenze statistiche e quella piccola, negletta faccenda che si chiama Progresso.
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